Viernes, 08 Noviembre 2019 16:01

MUNICIPIO NOTIFICA A OPERADORAS QUE PARALIZARON EL SERVICIO EL 3 Y 4 DE OCTUBRE

El Secretario de Movilidad, Guillermo Abad, concurrió hasta la Terminal de La Ofelia, al norte de la ciudad, la mañana del 22 de octubre a las 09:00, donde notificó al gerente del consorcio Corredor Central Norte, Ney Jiménez, el inicio de un proceso sancionatorio, al que también serán sometidas todas las operadoras que paralizaron este servicio público en el DMQ, los días 3 y 4 de octubre.

La autoridad de movilidad del Municipio de Quito indicó que la notificación se entregó al: CONSORCIO CENTRAL NORTE, que representa a CONETRA C.A., GLOBAL TRANS conformado por PAQUISHA y TRANSHEMISFERICOS S.A., CATAR, SAN CARLOS S.A. y TRANSPORTES CALDERÓN, que cuenta con 161 buses.

Simultáneamente en el sur de la ciudad, se notificó al: CONSORCIO CORREDOR SUR OCCIDENTAL, que representa a DISUTRAN S.A., JUAN PABLO II, LATITRANSTURSA S.A., PICHINCHA C.A., SAN FRANCISCO DE CHILLOGALLO S.A., SECUATRANS C.A., SERVIAGOSTO S.A. y SETRAMAS S.A, que cuenta con 294 buses.

El Secretario de Movilidad recalcó que este proceso será progresivo con la notificación de los actos de inicio de los procedimientos administrativos sancionadores en contra de las operadoras de transporte público que incumplieron el servicio los días señalados. Las operadoras podrán presentar las pruebas de descargo correspondientes que serán analizadas para determinar las sanciones respectivas.

El Secretario Abad indicó que en los días que estas operadoras no prestaron el servicio, fiscalizadores de la Secretaría de Movilidad, realizaron un registro fotográfico, de video y documental, “donde se pudo evidenciar que en algunos casos existió la decisión de prestar el servicio pero en otros se paralizó de forma premeditada”, dijo.

Otro de los temas que se analizarán tiene relación con el hecho de que algunas operadoras cobraron una tarifa superior a la establecida de 25 centavos. Posteriormente, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), amparada en el Decreto de Excepción, ordenó la subida de la tarifa a 35 centavos en el DMQ.

Abad enfatizó que todas las operadoras notificadas al amparo de lo que establece la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTTSV), Código Municipal y el Contrato de Operación, tienen el derecho a la libre defensa.

El Secretario de Movilidad indicó que, luego del proceso, en el caso de que se determine revocar los contratos de operación, el Municipio de Quito llamará a un concurso público para que se asignen nuevos contratos de operación en los corredores metropolitanos con las empresas que cumplan con los requisitos y requerimientos establecidos.